硬派越野车也疯狂普拉多加齿轮传动机械增压2

  真的不远了!厦门地铁站台装修方案曝光!车辆深市上市公司公告(8月27日)。霸道(参数图片)2700第三排七座可以整个放平,就算你搬家用这个车空间也足够装很多东西了 20款进口霸道采用2.7排量的配置,中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,166Ps最大马力,最大扭距264牛米,车身长×宽4950*1885*1845毫米,轴距为2790毫米。动力还是与18款的动力一样,没有一点改动。所以对于普拉多(参数图片)2700的动力,大家不用报太大的希望,日常驾驶没有问题,油耗12个左右。但要高速超车、越野爬坡还是算了吧。

  丰田普拉多是一款硬派越野车,它有一个被大家所熟知的外号“霸道”,凭借硬朗霸气的造型,宽大的内部空间,强悍的越野性能,赢得了众多越野爱好者的青睐。

  2020款霸道2700 外挂大油箱丐版 腰部电动调节,丝绒座椅,外挂,2气囊,17铁轮,胎压报警,大油箱150L,ABS,EBD,BA,VSC,TRC,后尾翼,高挂刹车灯,遮阳板,自动空调,黑钢琴漆内饰,卤素大灯,新款后灯,新款行李架,新款彩条,原产灭火器。

  想越野的朋友,大多数都选择加装机械增压,匠神智造齿轮传动离心式机械增压设计之初就是以不损伤原车任何结构为前提,不对发动机进行任何的打孔和焊接,不破线,保证原车发动机舱的完整性。更有专属外挂式ECU进行数据调校,不刷原车ECU,保证了原车数据的完整性。

  机械增压本体、外挂电脑、进气歧管、进气管、拉包、盖板、皮带、支架、螺丝等相关安装附件。

  一直不断追求加速,中外合资匠神智造采用离心式结构,并使用具有注册专利,行星轮驱动方式,使叶轮转动。无时速,具有紧凑、高效。

  优势就在于:起压速度快、低速高扭、输出线性、油门响应快、安全高稳定性并且完美的和车身融为一体,属于真正意义上的机械增压。

  因为齿轮传动自身产生的热量少,摩擦损耗少,相比传统增压优越15%,相比双螺杆机械增压优越25%,判断一款机械增压的传动效果好不好,功率提升的大小,打压的大小,自身的损耗的大小。

  经过测试,安装匠神智造机械增压的普拉多2.7动力提升40%,由163PS达到230PS,扭矩由246NM达到318NM,百公里由14.83S达到11.68S,足足提升了3.15S,足以说明匠神智造齿轮传动离心式机械增压优势。

  改装后超车很轻松,急加速时有明显的推背感,再也不需要换手动档减档加速慢,给油门时速度马它就有明显反应,加速时的线性反应良好,丝毫没有迟滞、费力的感觉。